后桥生锈是一个常见的问题，需要及时处理以确保车辆的正常运行和安全性。以下是一些处理后桥生锈的方法：
使用刷子和洗车液将锈迹和污垢清洗干净。例如，用软毛刷子轻轻刷洗生锈部位，去除表面的灰尘和杂质。
使用砂纸对生锈处进行打磨，去除氧化或损坏的金属层，露出新的金属面。打磨时要注意力度均匀，避免过度打磨造成横梁表面不平整。
在打磨后的金属表面喷涂一层专用的汽车防锈喷雾或涂漆，防止锈迹继续恶化。选择质量可靠、适合汽车金属材质的产品，并确保喷涂均匀。
如果后悬挂横梁生锈情况较为严重，锈迹已经深入金属内部，甚至出现了腐蚀穿孔等情况，建议将车辆送到专业的汽车维修店或4S店进行处理。专业人员会根据生锈的具体情况，采取相应的修复措施，如切割掉生锈严重的部位，然后焊接新的金属片进行修补。
在某些情况下，如果生锈导致后悬挂横梁的结构强度受到严重影响，无法通过修复恢复其性能，可能需要更换整个后悬挂横梁部件。选择原厂正品或质量可靠的副厂配件，以确保车辆的行驶安全和性能不受影响。
定期洗车，保持车辆的清洁是预防后悬挂横梁生锈的重要措施之一。
经常清除后桥壳上的通气塞上的泥污和灰尘，并在每隔3000公里进行维护时进行清洗和疏通，以确保气道畅通，避免因堵塞导致压力上升，影响油封和结合面的密封。
检查和维护后桥的润滑油，确保其正常。新车行驶12000公里后应更换齿轮油，此后每24000公里检查油质，发现异常则需及时更换。在寒冷区域使用时，别忘了在冬季更换冬季专用润滑油。
通过以上方法，可以有效地处理后桥生锈的问题，并延长车辆的使用寿命。建议车主定期检查后桥的状况，及时发现并处理问题，以确保车辆的安全性和可靠性。